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中國環(huán)保部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年一季度京津冀區(qū)域13個城市空氣質(zhì)量雖然有所改善，但仍低于全國74個城市平均水平。數(shù)據(jù)發(fā)布當天，全國政協(xié)召開雙周協(xié)商座談會，專門就“推進京津冀協(xié)同發(fā)展中的大氣污染防治”問題提出八項建議。
記者在基層調(diào)研了解到，在對抗霧霾的“持久戰(zhàn)”中，京津冀作為重點區(qū)域不斷加強聯(lián)防聯(lián)控，同時也因地制宜各有側(cè)重，“重劍”頻出。
京津冀的大氣污染在中國三大重點區(qū)域中最為嚴重，治理難度也高于長三角和珠三角。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，一季度京津冀13座城市空氣質(zhì)量達標天數(shù)比例平均為38.2%，比去年同期升高7.6個百分點。
天津市人民政府參事、原天津市環(huán)保局總工程師包景嶺說，京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染情況發(fā)展趨勢相似，可以采取相同或相似的措施聯(lián)動治理霧霾等大氣污染問題，近年來三地及周邊聯(lián)防聯(lián)控工作的推進是空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)的原因。
2013年9月，環(huán)保部等6部門聯(lián)合發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細則》，京津冀及周邊的六省區(qū)市與環(huán)保部簽訂大氣污染防治目標責任書；2013年10月，中國氣象局京津冀環(huán)境氣象預(yù)報預(yù)警中心成立。
據(jù)包景嶺介紹，按照統(tǒng)一部署，控煤、控車、控塵、控工業(yè)污染、空新上項目等“五控”是三地都在推進的事情。
2014年，北京淘汰退出污染企業(yè)392家，全面關(guān)停高井燃煤機組，年減少燃煤量230萬噸左右；天津?qū)嵭袡C動車限行，淘汰黃標車和老舊汽車14.3萬輛；河北共壓減煉鐵產(chǎn)能1500多萬噸，煉鋼1500多萬噸。
進入今年一季度，北京實現(xiàn)年壓煤460萬噸，落實燃煤鍋爐改清潔能源項目381個，淘汰老舊機動車7.5萬輛，并于3月1日起實施階梯式、差別化施工工地揚塵排污收費政策；天津在地方人大會議上通過《天津市大氣污染防治條例》并出臺配套措施；河北省啟動實施壓減煤炭總量、城鄉(xiāng)煤炭清潔高效利用、工業(yè)燃煤鍋爐治理、提高集中供熱普及率等八大控煤工程。
據(jù)了解，京津冀區(qū)域大氣污染防治專家委員會已成立，進一步提高區(qū)域大氣污染治理的科學性和針對性，“京津冀區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控支撐技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項目將于今年正式啟動，區(qū)域數(shù)字地圖和大氣治理中長期規(guī)劃也在緊鑼密鼓地制定。在新《環(huán)保法》實施之后，三地聯(lián)合執(zhí)法的機制也將所有加強。
一季度，PM2.5濃度在京津冀大幅下降，北京下降19%，天津下降15.2%，河北下降29.5%。除了聯(lián)防聯(lián)控的相互推動促進之外，三地在霧霾治理方面也不斷根據(jù)自身特點“精確打擊”。
2014年，北京、天津、石家莊陸續(xù)完成了顆粒物源解析，機動車、揚塵、燃煤分別稱為三地霧霾的首要來源。
北京不斷提升機動車排放標準并加大治理，北京市環(huán)保局近日表示，2016年1月1日起，禁止“國I”標準汽油車全天駛?cè)肓h(huán)路內(nèi)，同時力爭2016年開始實施機動車第六階段排放標準。(記者：李鯤)
來源_新華網(wǎng)
